Passado o momento da pré-temporada de 2008 na F-1, uma coisa é praticamente certa: assim como no ano passado as equipes Ferrari e McLaren têm tudo para dividir as vitórias. Digo isto porque depois de tanta gasolina e borracha queimada nos testes preparatórios algumas conclusões já podem ser tiradas.

A primeira conclusão é a de que a Ferrari mostrou que pinta como a grande favorita neste início de campeonato. Tanto Felipe Massa quanto Kimi Raikkonen são pilotos rápidos, vitoriosos e estão super adaptados ao ambiente da F-1. Já a sua grande rival – a McLaren – também promete brigar pelo título. Entretanto, a inexperiência de sua dupla de pilotos pode pesar no final, uma vez que Lewis Hamilton e Kovalainen têm apenas uma temporada completa na categoria. Não obstante tal fato, por considerá-los pilotos arrojados, promissores e velozes, sem sombra de dúvidas eles irão tirar de letra esta pequena desvantagem.

Como equipe interrogação da temporada eu aponto a Renault do bi-campeão mundial Fernando Alonso e do estreante Nelsinho Piquet. Na verdade, a equipe francesa mostrou um fraco desempenho nos treinos e deverá mesmo é brigar para ser a terceira ou quarta força da competição. Já a Honda de Rubens Barrichello teria tudo para vim forte este ano. Senão vejamos: tem dois pilotos experientes, dinheiro que não acaba mais, a dedicação japonesa, os conhecimentos de Ross Brawn na chefia técnica, enfim, o normal seria apostar no sucesso. Mas a realidade é totalmente adversa. Durante os treinos da pré-temporada ficou comprovado por A mais B que os milhões e milhões gastos na projeção do carro de nada adiantaram.

No quesito torcida, particularmente eu torço para o brasileiro Felipe Massa. Apesar de se mostrar um pouco instável, eu acredito que ele possa brigar de igual para igual com o seu companheiro de equipe Kimi Raikkonen. Basta não contrariar as leis da física e comprovar que a FORÇA é igual à MASSA vezes a ACELERAÇÃO... no pé. Esta é a fórmula do sucesso.

Já como novidade para este ano, vale a pena citar o fim do controle de tração. Na prática, isto significa que teremos mais ultrapassagens do que o habitual. E os fãs do automobilismo mundial agradecem.

Enfim, para aqueles que têm gasolina na veia e fumaça de pneu no pulmão, finalmente a temporada 2008 da F-1 vai começar, mas fica a certeza de que pouca coisa mudará em relação a 2007, ou seja, todo mundo sabe que os carros prateados e vermelhos brigarão pelo título e que tudo será decidido nas últimas etapas. É esperar para ver!.